每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者賴廷恆╱綜合報導】
1992年在一片反對聲浪中，有著百年歷史、被譽為「遠東第一站」的濟南老火車站被拆除；近日當地媒體就復建一事，展開新一輪的調查投票，為此《人民日報》日前刊登《評復建濟南老火車站：歷史文物不能靠複製救回》一文，強調「復建贗品文物，不如在原址建個遺址保護紀念碑，昭示後人不要再犯同樣的錯誤」。
濟南老火車站指的是「津浦鐵路濟南站」，為出自19世紀末、20世紀初德國建築名家赫爾曼菲舍爾之手，一座典型的哥德式車站建築，曾是亞洲最大的火車站，登上清華、同濟大華的建築類教科書，並曾被戰後西德出版的《遠東旅行》列為「遠東第一站」。
專家批一蠢再蠢
濟南老火車站遭拆毀後20餘年來，大陸全國大大小小的文物保護學術會議上，濟南每每被公開「點名」，「你們濟南拆毀了一個這麼優秀的歷史建築、文化遺產」。2012年，有濟南市人大代表提交《關於加快火車站北廣場建設及原鐘樓復建的議案》，呼籲盡快啟動濟南老火車站重建。
2013年8月，當地媒體報導「濟南市舊城開發投資集團對外公布，將投資15億元（人民幣）修建濟南火車站北廣場，其中包括復建21年前拆除的老火車站的鐘樓、站房和行包房」，「濟南官方稱復建後的濟南老火車站，將『原汁原味』展現在市民們面前」。
但濟南老火車站重建一經提出，輿論爭議風波不斷。當年曾極力反對拆除的一些專家，再度站出來反對復建，並提出「一蠢再蠢，一蠢是當初的拆，再蠢是現在的建」的評語，當地媒體也報導「老火車站復建工程早在2014年11月已經暫停進行」。直至近日，媒體才又針對復建一事，展開新一輪的調查投票。
粗暴拆除 無知且短視
至於《人民日報》上署名「柳成蔭」的評論，除強調拆毀濟南老火車站「是這座歷史文化名城長久的痛」，「當初的粗暴拆除，事後證明是一個無知且短視的重大失誤」外，並引用數年前著名文博專家謝辰生也強烈反對復建的說法，「現在連阿房宮都要重建了，既不符合法律的原則，也不符合文物保護的原則，簡直是胡鬧。重建之風是時候應該剎一剎了。」
評論中也提到，保護文物，背後是敬畏歷史，不可因為技術進步而盲目自大，而要遵循文化建設的內在邏輯。建議讓市民的投票參與，「成為一次普及歷史文化、增強保護意識的過程」；並以「要建，不如在原址建個遺址保護紀念碑，昭示後人不要再犯同樣的錯誤」為結語。
小 靈 通津浦鐵路濟南車站
舊址位於山東省濟南市天橋區原商埠東北隅，濟南人習慣上稱為「老火車站」，歷時4年於1912年落成使用，出自德國名建築師赫爾曼?菲舍爾（Hermann Fischer）之手，融合哥德式、德國巴洛克建築風格。1992年7月在濟南市民反對聲浪中遭拆除，於原址上建造新的濟南火車站。（賴廷恆）
道義是三小？我只知道利益啦！
電影「艋舺」的對白，在台灣的外交場域中，永遠都持續在上演，此時此刻沒必要去譴責這些「見利忘義」的小國，也不必拉高聲量去譴責中國打壓，台灣的那些迂腐的外交官僚，更該思考的是，長期以往浪費納稅人血汗錢去供養這些「小朋友」，值得嗎！
台灣真正該思考的是，國際現實就是國際現實，所謂的「邦交國數目」根本沒有意義，該斷的就讓她斷了吧???
更進一步問，這些邦交國的訂房搶折扣數字真有意義嗎？
大筆大筆的浪費納稅人血汗錢，換一個總統就職典禮或國慶大典時，有幾個所謂的「邦交國代表」撐場面，或是在聯合國大會有些國家領錢辦事，講幾句廢話說支持台灣???這些，真的對台灣有什麼幫助？
這些外交老官僚，更應該思考的是，台灣之所以為台灣，從來就不是靠外交上的虛幻，而是靠自己的實力和自立自強。
過去，以色列也是被世界所孤立，但以色列勵精圖治，整軍經武，現在已經有了上百個國家承認，南非也是一樣，更說明了親子出國，實力，才是一切，那些外交官的虛偽做作，只是個屁，放放就什麼都沒有了。
甚至，也不必要花大筆大筆搞啥「元首外交」，總統跑遍全世界，根本沒用！李登輝、陳水扁和馬英九跑來跑去，只是浪費錢。蔡英文應該思考別再往外跑了，專心內政改革和發展經濟，才更有價值。
更何況，台灣最艱困卻是最有希望、台灣人特別揚眉吐氣的時代，是蔣經國時代，而蔣經國就任總統之後，只有在台灣走透透，沒有出國一次。
蔡英文更該思考的是，學習蔣經國對抗那些囉哩囉唆的大老和基本教義派宰制的肩膀，集思廣益，替台灣找到能作與該做的茁壯發展。
這是在一九七○年代初期的故事，台灣被迫退出聯合國，外交風暴席捲而至，邦交國家快速流失。
那也是台灣生死存亡的關頭。當時，台灣剛剛啟動「十大建設」，推動加工出口區，實施「客廳即工廠」，開始拓展經貿，當時的國民年均所得，僅一年四百美金以下，和現在世界各地的落後國家差不了太多。
退出了聯合國，外交上不被承認，台灣初萌芽的外銷出口馬上受到承重打擊，因為台灣不能在自居是中國，「R.O.C」不能使用的國家，高達一○九國。
怎麼辦？當時的經濟部長孫運璿和許多財經專家討論了半天，只有一個結論，「放棄R.O.C」，改用「Made in Taiwan」，也就是後來象徵「四小龍之首」台灣奇蹟的「MIT」。
不稱中國，改稱台灣，在那一個「刑法一百條」還存在，警備總部正囂張的年代，可是殺頭的叛亂罪，孫運璿和經貿官員與專家談了半天，很掙扎，堅持正統，用R.O.C，可保平安，但台灣經貿死路一條；改用MIT，就是叛國罪，就是台獨意識，台灣經濟有出路，孫運璿與汪彝中、汪彝定等，就準備到綠島和柏楊為伴，註定下半生是死路一條。
孫運璿與汪彝中、汪彝定等台灣奇蹟締造者並不驚慌，他們知道，在他們的背後，有一個更寬、更厚實、讓人可以信賴與依靠的「肩牓」在，這個肩膀就是蔣經國。
孫運璿於是帶著幾位國貿局官員求見蔣經國，詳細解說「R.O.C」無法用，必須改稱MIT的原由，蔣經國只問了一句話：「這是專家開過會討論過的專業結論嗎？」孫運璿回答不但開過會，而且很多次，答案就是只有一個：「MIT」！
蔣經國點點頭，只裁示了一句話：「為了國家好，專業問題，你們放手做；政治問題，我來解決！」
別小看蔣經國的這句「我來解決」的風險！那時，蔣介石還健在，許許多多「漢賊不兩立」自居是「中國法統」的叔叔伯伯等老臣依然把持高位，蔣經國還只是準備接班的太子，擔任個行政院長，而且蔣宋美齡和為了替姪兒孔令侃爭取當行政院長，和蔣介石冷戰，蔣介石和宋美齡還前後演出離家出走！
「太子搞台獨？」蔣經國的壓力，恐怕難為外人道。
但是，矮個子的蔣經國，辦到了，他的肩膀讓孫運璿、李國鼎、趙耀東、王昭明???那些台灣奇蹟領航者，只要是對的就幹到底，他們，永遠沒有後顧之憂，才有放手「今天不做，明天就後悔」之「十年眼光，五年計畫」的氣魄。
也許有人會說，時代不同了，但是，領袖的肩膀就該更寬、更厚、更讓人能夠信賴與依靠的原則，應該是亙古不變的道理。
回想這台灣這二十多年的失落，還有哪一個領袖有這樣的肩膀？
別說「我來解決」這句話聽不到了，這個世紀，台灣盡是「新政府，舊官僚」、「公務人員是笨蛋」、「溝通溝通再溝通？」、「執行單位溝通不良」、「改這個需要時間」……
內政不修，經濟停頓，政府無能也無恥，這才是台灣真正的悲哀，至於那些「小朋友」，當全世界已經有近200個國家了，20個、10個、30個???都只是微不足道的數字，根本都是屁，要走，就讓她強力推薦們走吧！
（作者黃創夏，曾任 《新新聞》總編輯，現為《媒體野武士》）
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