又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是樺谷大飯店 - 台南

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息描述:

主要設施

  • 81 間客房
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 自助洗衣
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 獨立浴室
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品
  • 旅館
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 台南市中心
  • 武聖夜市 (2.3 公里)
  • 安平古堡老街 (4.9 公里)
  • 鹿耳門聖母廟 (9.3 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

「2017跨年倒數」專題五(中央社記者楊淑閔台北31日電)跨年連假,到大自然DIY做醋,或是體驗種稻、種菜,晚上還能放天燈,讓長居都市的人放鬆身心,有趣的農場活動吸引國內外人士,沒種過稻的西方人還一把抓起泥敷臉,吃、玩開懷!

在農場玩過,自然會珍惜大自然。宜蘭頭城農場、現年已75歲的創辦人卓陳明是休閒農場界響叮噹的人物,她在40歲生日前夕覺悟到,「不趕在自己體力、精神最飽滿的年紀開始實踐夢想,更待何時?」

於是她和老公跟著土地仲介翻山越嶺,買下宜蘭縣頭城鎮梗枋山區一大片山頭,當時簽約的還是在公務體系任職的老公,當作生日禮物送給卓陳明,開啟了頭城農場「農場阿嬤」的傳奇故事。

農場裡的環境教育專責人員林宏達說,農場占地達120公頃,有山坡、有農地,因為卓陳明當過老師,卓陳明相信只要讓人體驗農業,就會珍惜大自然;且為了讓人有臨場感,頭城農場還善用科技,拍攝360度環景影像上網供人瀏覽。

林宏達指著影片笑說,「你看!2公頃大的有機菜園美的可媲美公園,土壤鑽出的蚯蚓也看得到。自己種種水稻、種種菜,自然知道食物怎麼來的、怎麼吃才對。」

吃鮮食,身體自然有辨別食材好不好的能力。他並說,白天學員體驗種菜辛苦,三餐就是採自農場的在地食材,加上附近3個漁港,食材都非常新鮮,吃過好東西,身體都會有記憶,也會更惜食好物。

他表示,身處有機農場、大自然環境下,又能自己動手做醋等農產加工品,晚上還能放天燈,為家人與自己許願,可讓長居都市的人真的抽離都市的煩囂,心能真正放鬆。

林宏達說,頭城農場一年有多達6萬人次來參加體驗活動,光週休二日就有350至400人,其中15%來自海外,包含新加坡、馬來西亞、印尼、香港、中國大陸,連國內的台北歐洲學校,來自西方各國的孩子,也來農場辦校外教學,玩得不亦樂乎。

他舉例,有些學員來自沒有種稻文化的國家,體驗插秧時,秧苗卻一直飄浮上來,只好七手八腳的抓回來,後來才知道這位學員一碰觸到泥土就鬆手,根本不知道要把秧苗插入土裡;還有老外一進到水田裡,一把抓起泥土往臉上塗,以為可以敷臉護膚美容;各種文化交流的有趣記憶也在田裡萌生。

當比較愛接近大自然的外國人,已從大自然環境中玩出很多極限運動的當下。林宏達說,其實台灣人、亞洲人也開始喜歡接近大自然了,這樣玩,保證吃不胖,而且回家時身心滿滿是能量。

接近大自然的吃喝玩樂新慢活已經全台開花,除了到花東住民宿、賞花田、搭熱氣球、騎單車;西岸的溪州尚水米產區也舉辦田野派對,可以腳踏泥土、手堆土窯、柴燒煮食,在田野享用焢土窯、桶仔雞、溪州尚水米鹹粥及當令農產,還有當地自家烘豆的手沖咖啡、各式農產DIY體驗。1051231

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有關蘋果研發自駕車的傳聞已久,上月還有報導說他們決定放棄,但蘋果在寫給美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)的一封信函中,敦促當局應促進汽車產業新進者和傳統車廠之間的「公平競爭」,也首度公五星級飯店開承認正在研發自駕車。

華爾街日報3日報導,蘋果公司產品整合部門主管肯納致函NHTSA局長時,雖未提供研發細節,但承認蘋果「大力投資研究機器學習和自動化,對自動化系統的發展潛力感到振奮,包括交通運輸在內」。這也凸顯出蘋果在涉足法規管制嚴謹的市場時,如運輸和健康照護產業,仍力求維持新產品開發的隱密性。

蘋果並主張,法規開放新科技可更快進行測試,讓新加入市場的矽谷科技公司能和底特律傳統車廠得以一較高下。每次等候法規核准測試可能使研發時程增加數月之久。

知情人士說,蘋果公司研發汽車已逾兩年,該專案的代號是「泰坦計畫」,但蘋果從未公開承認過。外界一直難以一窺究竟,不知道確切進度為何。華爾街日報9月報導,團隊成員達數百人之多的泰坦計畫,在7月交由資深主管曼斯菲爾德接管後,曾進行整頓。

華爾街日報說,蘋果原想打造一整輛車,但最近聚焦在開發自動駕駛系統和軟體。專注軟體較符合蘋果的長項,可全力改善機器學習能力,允許電腦沒有明確的程式設定也能調整行為。

蘋果標註為11月22日、長達五頁的信函出現在NHTSA徵求公眾意見的網站上,張貼時間不明。

蘋果發信的時機正逢歐巴馬政府急於設定準則以協助引導開發自駕車。在信裡,蘋果呼籲主管當局設法快速採納新的安全法規,管理更有彈性。肯納說,法規更具彈性可促進創新並鼓勵科技開發以挽救生命,後者是指防範每年數百萬次車禍和因此導致的成千上萬人死亡。

>這封信也展現出蘋果對自駕車的野心不僅限於美國市場。肯納請求當局和國際團體合作,例如聯合國歐洲經濟委員會和其他機構 ,對自駕車達成一致的作法。

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